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大衆排氣門損失不斷擴大 累计损失超2300亿

作者: xinyu  2019-12-12 13:32 [查查吧]:www.chachaba.com

  在4年前大衆因汽車排氣問題,深陷“排氣門”事件,雖然如今時間已經過去了4年,但在這期間的各種醜聞也是接連不斷,排氣門問題也沒有很好的解決,截止到目前,大衆因排氣門問題,已累計損失超過2300億,而如今大衆汽車總部在因排氣門醜聞而遭突擊搜查,而繼美國、德國等國後,加拿大政府也發起指控。日前據國外媒體報道,12月10日,加拿大政府指控稱,大衆汽車違反該國有關環保法規,違規向加拿大進口近12.8萬輛汽車。

  大衆排氣門損失不斷擴大 累计损失超2300亿

  加拿大環境與氣候變化局稱(ECCC)稱,大衆汽車進口不符合規定排放標准的車輛違反了《加拿大環境保護法》,法庭聽證會定于12月13日在安大略省法院進行,對于此次指控,大衆汽車發言人表示,已經充分配合加拿大環境與氣候變化委員會的調查。這是也是繼12月3日大衆在德國受到柴油排放作弊指控後的又一次排放指控事件,而在此之前,英國有近10萬名車主向大衆汽車集團發起集體訴訟,要求該集團爲“排放作弊”和“誤導消費者”付出代價。

  據了解,自“排放門事件”爆發之日起,大衆汽車的多位高管已先後被捕。由于美國政府以及相關司法機構的強勢,大衆汽車集團同意在美國支付250億美元(約合人民幣1765.27億元)和解金,但在歐洲,該集團卻堅稱自己沒有違反任何法律。不過此前,德國、意大利、荷蘭等歐洲國家司法機構已經相繼對大衆汽車集團的“無罪論”予以駁斥並判處罰金。

大衆排氣門損失不斷擴大 累计损失超2300亿
大衆排氣門損失不斷擴大 累计损失超2300亿(圖片来源:摄图网)

  2015年9月24日,德国长Alexander Dobrindt表示,大众已经承认其在欧洲存在和美国同样的柴油车排放造假现象。目前不清楚1100万辆问题柴油车中有多少位于欧洲,只知道排量在1.6-2.0升的大众柴油车设有排放作弊软件。他还提到,目前相关部门正在检测其他车企的柴油车是否存在同样的问题。“要知道,相比美国市场,柴油车在欧洲市场更受欢迎。”言下之意,欧洲的柴油车排放造假现象恐怕要比美国更为严重。

  2015年,大衆集團被曝光使用非法軟件以逃避美國尾氣排放,波及到全球柴油車市場。至今,該汽車制造商因該案件已花費了約300億歐元(約合333億美元)用以支付罰款和在全球範圍內召回並處理受到影響的車輛。

  2017年3月發布的一項研究稱,德國的260萬輛裝有排放作弊裝置的大衆汽車造成的汙染,可能導致歐洲1200人過早死亡。在德國,逾41萬名消費者和投資者要求大衆汽車進行賠償。今年3月7日,印度對大衆汽車處以7100萬美元的罰款;5月7日,德國檢方對大衆集團旗下的保時捷處以5.35億歐元(合5.98億美元)罰款;自2015年承認排放作弊以來,“排放門”已使這家德國汽車制造商損失逾300億美元。

  然而這一切似乎並未結束,大衆沾上“排放門”就好比人沾染了一樣停不下來,時不時地就要爲此交上一筆罰款。大衆2018年在柴油作弊醜聞方面的支出達55億歐元左右,而2019年該醜聞預計還將繼續吃掉其20億歐元利潤,到2020年,大衆集團還將在排放作弊醜聞上花費10億歐元,就在今年的韓國時間8月20日,韓國檢方表示,大衆和保時捷在車輛中安裝了非法作弊設備,致其柴油車排放違反了汙染標准,因此將對這兩家公司處以罰款,並提起刑事訴訟。

  韓國環保部表示,從2015年5月到2018年1月,大衆和保時捷在韓國的逾1萬輛汽車均安裝了排放作弊設備,導致車輛的氮氧化物排放量比標准水平超出了十倍。因此,包括奧迪A6、大衆途銳(Touareg)以及保時捷卡宴在內的八款車型的認證將被撤銷,大衆和保時捷也將面臨高達115億韓元(合950萬美元)的罰款。

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